二．添加劑的功用分析
二．添加劑的功用
為什么要使用燃油添加劑？
一般石油分餾成各種燃料餾分（如，汽油、柴油、煤油）后為了達到某種特性都是加入了添加劑實(shí)現的。如油料作為一種重要的戰備物資需要長(cháng)期儲存，則必須加入抗氧化劑防止儲存過(guò)程中氧化變質(zhì)形成膠質(zhì)沉淀。為了滿(mǎn)足現代汽油發(fā)動(dòng)機高壓縮比的要求必須提高辛烷值，則需加入辛烷值提升劑。

剛才說(shuō)到，汽油中如果含有這種添加劑，可自動(dòng)清洗化油器、噴嘴、進(jìn)氣閥和油路系統的沉積物，進(jìn)而使汽車(chē)啟動(dòng)提速快，高速低噪音，怠速平穩，行駛強勁，使汽車(chē)的燃油系統獲得了清洗和保潔，從這個(gè)角度上說(shuō)可以降低汽車(chē)的油耗，改善排放，并減少發(fā)動(dòng)機的維修，延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。認為使用燃油添加劑大致有以下好處：

1.養車(chē)

　　燃油添加劑加進(jìn)汽油中之后，能在進(jìn)氣閥的進(jìn)氣系統表面形成一層保護層，防止發(fā)動(dòng)機內部尤其是進(jìn)氣系統內產(chǎn)生大量的沉積物，使汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機在整個(gè)使用過(guò)程中保持清潔。汽車(chē)長(cháng)期使用添加了清凈劑的汽油后，對汽車(chē)的保養、維護、穩定排放以及節約能源等方面都有好處。

2.省油

　　使用添加了清凈劑的汽油對車(chē)主來(lái)說(shuō)還有一大好處是省油。一位已經(jīng)使用了4個(gè)月燃油精的車(chē)主說(shuō)，他的帕薩特B5每50升油比過(guò)去能多跑50-70公里。

3.環(huán)保

　　全球最大的化工公司巴斯夫公司的試驗表明，添加使用后的汽車(chē)可以減少汽車(chē)排放20%的碳氫化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物，可以使一輛汽車(chē)在其使用壽命中減少1.1噸的廢氣排放。因此，合理使用燃油添加劑有利于環(huán)保。

　　建議新車(chē)堅持用燃油添加劑，保持噴油嘴無(wú)堵塞，燃燒室無(wú)積碳，尾氣達標；行駛里程較高的車(chē)，要選擇超濃縮優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，逐步清潔油路和發(fā)動(dòng)機，達到清潔、潤滑、增馬力和易啟動(dòng)的效果。

　　用高標號汽油還用燃油添加劑？

　　有的車(chē)主認為用了高標號汽油，再添加燃油添加劑是多此一舉。指出，其余目前煉油廠(chǎng)出廠(chǎng)的符合GB17930車(chē)用無(wú)鉛汽油標準的汽油是不含有清凈劑的，油品質(zhì)量雖符合標準，但并不能抑制或消除發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、供油系統和燃燒室的沉積物。因此，即使使用了高標號汽油，仍需添加有效汽油清凈劑為好。

　　怎樣正確使用燃油添加劑？跑了很久的車(chē)一定要用，若不愿連續使用也可以隔一個(gè)月或半個(gè)月連續用三次以上，如果間隔太久建議用時(shí)劑量稍大些，真正有效清除積碳，改善燃油環(huán)境。最經(jīng)濟的使用方法是首次使用采用連續加三次的辦法，也就是說(shuō)新車(chē)在加前三箱油的時(shí)候，每次按照購買(mǎi)的添加劑說(shuō)明書(shū)上規定的比例添加。加三次后，大約跑3000公里-5000公里(根據路況和油質(zhì)不同有所不同)，再連續加三次，這樣重復循環(huán)比較合適。而對于舊車(chē)，在使用初期，添加劑會(huì )把發(fā)動(dòng)機油路系統中的膠質(zhì)或沉積物清洗下來(lái)，會(huì )導致過(guò)濾器和油孔堵塞，此時(shí)應對油路系統進(jìn)行一次清洗保養，然后按照新車(chē)的添加方式繼續使用，這樣凈化效果更理想。燃油類(lèi)添加劑是那些添加比例很小，以提高動(dòng)力、降低排放、節約燃油為目的添加劑。而這類(lèi)添加劑除了擁有上述功效外，基本上都有清凈燃油系統的作用。它們的使用可以使燃油系統的沉積物、積炭逐步溶解，被清洗下來(lái)，并進(jìn)入燃燒室燃燒。

　　在使用初期，由于沉積物和積炭難以完全燃燒，排氣管排放時(shí)會(huì )有冒黑煙的現象，這表明添加劑已經(jīng)開(kāi)始起作用了，是正?，F象。隨著(zhù)燃油添加劑的使用，這種現象會(huì )逐漸減少，直，而這時(shí)燃燒系統排放的主要是二氧化碳和水汽。當使用燃油添加劑一段時(shí)間后，車(chē)身的瞬間抖動(dòng)是由于被清潔下來(lái)的沉積物聚集在燃油系統的瓶頸部位，產(chǎn)生了局部的栓塞。這時(shí)只要你加大油門(mén)，多數可以沖開(kāi)。

　　 但是，在裝有三元催化轉換器的電噴汽車(chē)中使用燃油添加劑一定要特別注意其說(shuō)明書(shū)中是否含有重金屬，如Pb、Mu、Fe、Cu、Si等。這些含有重金屬的化合物會(huì )使三元催化轉換器中的催化劑中毒、失效，因此在任何時(shí)候都不能添加。

燃油添加劑省油環(huán)保

　　添加劑選擇的好，確實(shí)不但能起到降低油耗功效，還有保養發(fā)動(dòng)機、清除積碳，環(huán)保等效果。著(zhù)名石油專(zhuān)家、原國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心常務(wù)副主任徐國梁表示節油表面看是為車(chē)主省錢(qián)，實(shí)際是為環(huán)保做了貢獻。

　　環(huán)境監測數據的分析表明，汽車(chē)尾氣排放是城市大氣污染的主要來(lái)源之一。以北京為例，機動(dòng)車(chē)尾氣排放對大氣污染物中CO、HC、NOx的分擔率分別為63．4％、73．5％和46％，非采暖期分擔率更高。使用正確的燃油添加劑后，碳氫化合物HC下降26.6％，一氧化碳CO下降19.7％。不少省市已出臺了要求推廣和使用能有效清除積碳,減少尾氣排放燃油添加劑的文件。

　　在歐、美、日等發(fā)達國家在燃油質(zhì)量監控、尾氣排放達標等方面的管理十分嚴格，除遵循《世界燃油規范》的標準外，還提出更高的燃油標準。在這些國家，燃油添加劑的使用也非常普遍，要求也非常高，其目的就在于有效運用多種新型燃油添加劑的獨特功能，使燃油成為不產(chǎn)生膠質(zhì)、積碳并可以隨時(shí)清除積碳的真正的清潔燃料。

汽車(chē)燃油面面觀(guān)

　　目前絕大多數汽車(chē)都使用燃油。根據使用油料的不同，這些汽車(chē)又可分為汽油車(chē)和柴油車(chē)。多數輕小型車(chē)輛使用汽油發(fā)動(dòng)機，重型車(chē)輛則更多使用柴油發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)的進(jìn)步，柴油發(fā)動(dòng)機在環(huán)保性能方面也有很大提高，越來(lái)越多的輕型車(chē)輛開(kāi)始使用現代環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力裝置。

汽油的標號

　　車(chē)用汽油是按照其辛烷值的高低以標號來(lái)區分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，是汽油重要的質(zhì)量指標之一。目前最常用的辛烷值測定方法有兩種：馬達法和研究法，兩種方法測出的數值不一樣?，F在我國車(chē)用汽油的標號采用研究法測定的數值，93號汽油表示它的辛烷值不低于93，以此類(lèi)推。

　　發(fā)動(dòng)機根據壓縮比的不同應選用不同標號的汽油，這在每輛車(chē)的使用手冊上都會(huì )標明。如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機使用不適合的低標號的汽油，會(huì )產(chǎn)生爆震。相反，盲目選用過(guò)高標號的汽油，會(huì )改變點(diǎn)火的時(shí)間，造成汽缸內積炭增加，長(cháng)期使用會(huì )縮短發(fā)動(dòng)機的壽命。因此，使用使用手冊上建議的標號汽油就可以了。

　　目前生產(chǎn)國產(chǎn)轎車(chē)的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。此外，一些進(jìn)口的高級轎車(chē)對油品有更高的要求，如奔馳和寶馬轎車(chē)，如有可能，應使用最近推出的98號汽油，或按廠(chǎng)家建議使用汽油添加劑。

高標號≠高品質(zhì)

　　高標號汽油不等于高品質(zhì)汽油。應當注意的是，辛烷值只是汽油眾多指標中的一個(gè)指標，如同鞋子的碼號，大碼鞋并不等于高級鞋。同樣，高標號汽油也不等于高品質(zhì)汽油。高品質(zhì)汽油還必須在硫含量，油品穩定性、膠質(zhì)含量等多方面指標達到高標準。

汽油添加劑的使用

　　 在目前的條件下，采用添加劑來(lái)減少燃油中有害物質(zhì)的排放是比較容易實(shí)現又較有成效的方法?，F在市場(chǎng)上推出的各種添加劑的重點(diǎn)都是從清潔供油系統（包括對噴油嘴、火花塞、化油器的清潔等）著(zhù)手，以減少膠質(zhì)和積碳形成，主要解決了尾氣檢測指標內的內容，如CO和HC的排放等?，F在廣州一些油站已在出售的汽油里加了適當的燃油添加劑。